Der  von 1874 bis 1877 erbaute Kaiser-Wilhelm-Tunnel ist ein Eisenbahntunnel auf der Moselstrecke zwischen Ediger-Eller und Cochem. Der Tunnel ist 4205 Meter lang und war bis 1985 der längste Tunnel Deutschlands.

Der Neubau einer zweiten parrallelen 4242m langen Tunnelröhre soll künftig für mehr Sicherheit sorgen und an den aktuellen Stand des Brand- und Katastrophenschutzes angepasst werden. Beide Röhren sollen im Endzustand nur noch je ein Gleis aufnehmen und über hermetisch verschließbare Querstollen miteinander verbunden werden.

Max Bögl GmbH & Co. KG hat Ceresola TLS AG mit der Lieferung von Tübbingschalungen und Handlinggeräten für die Standproduktion beauftragt.

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